2013年11月19日火曜日

板金!?

今回は分割タンクの間のプレートを曲げて作ってみました。
板金などの知識は全くないので適当ですが…
もっともこのくらいなら板金とか言うレベルじゃないのかもしれませんが!


この間のプレート作製をします。


なかなか複雑な曲線ですが、


まずは鉄を切り出しフレームの逃がしを作って
タンクの前の部分からえい!やー!と
得意のバイスにはさんで曲げていきます。


こんな感じ。


バイスだとカクカクしちゃうんで
たたき直して綺麗な!?曲線にしていきます。


ん~なかなかいい感じ♪


そして一番の難関?
後ろ側の一番角度のきついとこ!


こう言う微妙な隙間を埋めるのがなかなか大変><


そんなこんなで指をハンマーでぶっ叩きながらも
まあ素人にしてはよくやったと
自分に言い聞かせ完成!


だいぶできてきたな~と完成系を想像しながら眺めます!
因みに何度も言いますが色は全く変わります!


あれもやりたいこれもやりたいと日々妄想で御座います。





2013年11月10日日曜日

COOL BRAKER 駐車場 3

ちょっと間が空いてしまいましたが、


今回のイベントでは数少なかったナックル


斜めにあがったマフラー
最近作られたものでしょうか!?


スパルトテールがシッシーバーの間から


こちらもナックル


鮮やかなカラーリング
僕も現在自分のバイクをどういうカラーリングにしようか検討中
色って本当に悩みます。



個人的にはこういうカスタムも好きですね~


こちらはA-DAYでお目にかかった
コウモン様ブログでも紹介されていたヘンダーソン


凄いエンジンです。


キャブはFCR
 

サイクルコンピューター


そしてこちらは伊藤さんのところのお客様


こちらは超レアと言っても過言ではない
この世に3つしかないファンネル
あとの二つはあの有名なお二方のバイクに!
鋳物のようでマシニングで何十時間もかけて削り出しているという
精度もバッチリなROUGHさんでも激レアパーツ!
いや~やっぱりカッコ良いです。


こちらは女性の方が乗っておられました。
シンプルで車高などもしっかり乗り手に合わせたカスタムがされています。


マフラーやいろんな箇所に特徴があるバイク


タイヤとハードテイルの間からマフラーが


こちらのハイドラもよくお目にかかります
オリジナル度の高そうなバイク
僕(弟)は純正にはあまり詳しくないですが…


そしてCINDYさんのバイク


ウィンカーは小ぶりで御洒落


シートスプリングのステーは
ステップのステーを使われていました!
なるほど~こういう手があったか~参考になります。


そして最後はS様ナックル
 

バイクはやれた感じなのに実に良く手入れをされています。
この日もクラッチの滑りをチェックしたマスキングテープが残っておりました。
マグの場合クラッチの滑りが始動性にも影響が出るため!とのこと。
正に乗るだけでなくメンテナンスも楽しんでらっしゃる上級者です。


2013年11月6日水曜日

cool breaker 2013 会場編

こんばんは。
パンヘッドのヘッドガスケットが抜けて
大好きな季節にデーィビッドソンに乗れていない兄です。
(・・・というより、二人とも乗れていない兄弟の兄です。)
 
今日は、COOL BREAKER 2013の会場の模様を
お伝えしたいと思います。
 
 
今回は、スワップミートと、DRAG・AVCC・LOCなど
レース好きには、大興奮な一日ということで・・・
スワップミート好きな僕らは、10時オープンなのに
9時30分に到着。
 
到着するやいなや、すごいバイクばかりが
コースイン待ちしています。

 
 なんだかKRTTみたいのがいっぱい!!!
(カウルかぶってると、XR750だかKRTTだかわからない汗)

一般的なハーレーのイメージとは、かけ離れた
フルカウルのレーサー。

吹け上がりも半端じゃないっす!

 
走行写真は、大好物(スワップミート)を狩りに
行ってしまったためありません(ブロガー失格だな・・・。)
 
スワップミートを一周した後
会場内のバイクを拝見。
 
すごい雰囲気のハイドラ

 
最近気になるサイドカー付き
 
 
社外部品ってなんですか!?
みたいなお宝パーツてんこ盛り!50年かな?

 
まだ、こんな車両が残っているんですね。
 
続いては、AVCCのPITにおじゃまして・・・

 
早くて有名なチャージさんのパンとナックル
 

WL750

 
前傾姿勢になった時に使うピリオンパッド
やれ具合最高!

 
MR-3
 
 
こちらもWL750

 
ダブルパネルを,、まじまじ見るのは
初めてですが、ほんとに両側にドラムがあるんですね!
ダクト付きでかっこ良し!

 
もちろんワイヤーも2本

 
こちらは、MR-4

 
BOMBSIGHT
 
効果はどんななんすかね?
公道でも有効?
 
 
 こちらは、BOBBERなPANHEAD
 
バンク角をかせぐためのUPマフラーや18 INCHのホイル
フットボードをミッドのペダルに変えたり
 
純正の良さを残したまさにBOBBER!
 
 
でかい方が気になっているのは・・・
 
 
BUDDYシート用のペグを利用した
MID CONTROL
 
 
続いて、CUSTOM BIKE BOOTHへ移動して
 
 
 4速フレームショベル
コンパクトにつくられていますね!


REAR 18INCHで軽快です!


SPRINGER-RIGIDなショベル

 
スプリンガーの補強でしょうか?

 
サイレンサーも特徴的!ひょうたん?ツチノコ?

 
シンプルなディスクとメカニカルなキャリパーが素敵です!

 
ここのBOOTHには、XRが3台も・・・
 
 
最後に・・・
 
降ろす間もなく、忙しくSTAFFをしていた
MANXMAN GARAGEのSPORTS


カウル-タンク-シートすべてがアルミで創られてて
かなりの愛情が、注ぎ込まれた一台


エキマニのラインも半端なし!

 
この鋳物風なスイッチボックスもワンオフ
細かいところまで、こだわりが・・・

 
 HOT ROD CUSTOM SHOWに出されるようなので
みなさん、実際に見てすごさを実感してみて下さい!

そんなこんなでしたが、今回のCOOL BREAKERの
メインとなるサーキットの方は、あまり見れず
タイムアップ・・・(泣)

駐車場編は、まだ続く?